不同高度
声屏障(隔音网)的降噪效果
注意事项（1）孔内尘屑是否清净，钢筋，螺栓是否除锈(rust cleaning)，胶配比是否准确，是否搅拌均匀，孔内胶是否密实决定了锚固效果的好坏。
声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型
声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型
声屏障，后者是更为有效的隔声方法。焊接1，焊接前必需清除焊接区有害物包括铁锈，油污，水分至显露钢材金属光泽。2，自动焊或半自动焊，采用符合国标GB要求的焊接用钢丝。手动焊接的焊条，采用符合GB981-76要求的焊条，焊条型号应与钢材相适应。3，焊接前应检查并确认所使用的设备工作状态正常，仪表工具良好，齐全，可靠。方可施焊。从事钢梁焊接的焊工必须持有与其工作等级相适应的焊工焊接完毕，所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹，未熔合，夹渣，未填满弧坑的缺陷。
太阳能
声屏障是在原
声屏障基础上安装的，结构设计主要针对：（1）太阳能板支架和H型钢柱在自重和风荷载标准组合下的挠度；（2）H型钢柱的抗弯、抗剪强度和稳定性(The stability of)试验；（3）抗拔强度验算。
隔音墙分为交通
隔音屏障、设备噪音衰减
隔音屏障、工业厂界
隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型
声屏障最多的地方。隔
声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为
声屏障。化学锚栓。6太阳能光伏
声屏障平面太阳能光伏
声屏障具有良好的耐候性，具有耐水、耐热、抗紫外线等特性，且不会因雨水温度的变化而降低性能或25年以上，H型钢15年以上。美观可与无功相结合。与周围环境协调的形状。
在
声屏障工程中，特别是城市高架桥
声屏障工程中，不仅要求隔音板的隔音效果要好，同时还追求景观效果及视觉的通透性（PC耐力板的透明度好）， 而且也要考量高架桥的承受力（要求
声屏障容重越低越好，这时PC耐力板自然是透明隔音板优先的选择）与屏障的安全性（玻璃材质的透明隔音板被肇事车辆撞击 后容易破碎，重而锋利玻璃碎片(suipian)从高架桥掉落，将对桥下的行人产生巨大的安全威胁，如果选用质轻的PC耐力板则安全系数大为提升）。
研究车辆噪声频谱可以为
声屏障(隔音网)设计提供可靠依据,是
声屏障设计时重要影响因素(factor)。根据对车辆行驶噪声的频谱分析(Analyse)得出,频率(frequency)在250~20004z时声压级较大,进一步研究发现,声能量主要集中在500H左右。因此,可以认为
声屏障对城市道路交通噪声的衰减(attenuation)是对00z左右声波的 衰减进行
声屏障没计,还要进行
声屏障降噪效果的预测,因此对噪音来源的类型需要进行确定。当噪声源为点声源与线声源时所计算或预测的计算方法有很大区别。相关研究表明,在应用计算中,当测距为30m,车流量在200辆/小时以下,可视为点声源;在800辆/小时以上,可视为 线声源,在两者之间时噪声增加3B车速增加一倍,交通噪声增可视为波动性较大的间断流加6~7dB源。车流量增加一倍,交道
