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河北振驰路桥工程有限公司
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声屏障绿化设计
夹胶钢化玻璃是一种具有良好透光的透明材料,材质坚硬,耐刻划,表面耐磨,不太会因起毛而影响透光,但材质较重,抗冲击性较差,而且不易加工成弧形。透光声屏障是隔声型声屏障,适用于有景观要求的地段,其主要的技术性能指标（target aim)见表17-5
3-5分钟。灌流在15-30分钟内完成。5分钟后，拔出高于H柱底座的砂浆，并将其抹平。20兆帕）拆模。50%为了避免因低于0摄氏度而造成浪费等原因，使用时需要保温装置；夏季高温时（35摄氏度），要采取降温措施。
声屏障绿化设计
金属夹芯板隔声试验1。1混响室试验按GB/T19889。3-2005/ISO140-
　　3:1995《建筑声学构件隔声测量第三部分：建筑构件空气隔声实验室测量8,15能量传送器》的有关规定进行。接收机采用B K3560多通道分析系统和B K4166扩散场传声器。使用两个混响室，一个用作声源室，另一个用作接收室，两个混响室连接到一个0。6mX0。6m的试验隧道(tunnel)。试验期间，将试样放置在试验开口处，并用周围的砂浆混凝土密封。如有必要，在两个房间的整个表面覆盖一层防辐射衬里，以减少横向声音传播。任何间接的声音传播都应与通过部件的声音传播相比忽略不计，这样声音只能通过样本传播。

　　②搭建临时避雨棚,下雨时及时将机械转移进棚,再次投入工作前由专人对机械进行检查后方可使用。3)冬期施工
　　①根据本工程施工的具体情况,确定冬期施工需要采取防护的具体项目或工作网站内容,制定相应的冬期施工防护措施,并对物资和机械做好储备和保养工作。
　　②施工机械加强冬期保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。
此类围挡应在工地规划红线内设置，可采用砖砌体式或景观式。隔音墙分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。
用2)测量居民点地面与路面的高差。隔声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。隔音屏障指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。
（6）金属隔音墙比较方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
根据上述公式，绘制噪声级影响曲线，选取评价曲线作为预设计指标（target aim)，选取中心频率(frequency)处噪声值的适当衰减(attenuation)。然后，根据声源和接收点以及周围环境条件，设计出声屏障的内部尺寸，在设计中，噪声源可视为点声，声屏障可视为无限屏障，即声屏障的高度为两倍，声屏障的长度约为一倍，对于Indo的设计来说。或声屏障，一般按上述隔声衰减设计。室外屏蔽设计可根据正常情况下的隔声衰减情况进行设计，为了更有效地屏蔽噪声的影响。
吸声系数 :在给定的频率和条件下，分界面（表面）或媒质吸收的声功率，加上经过界面（墙或间壁(jiàn bì)等）透射的声功率所得的和数，与入射声功率之比。一般其测量条件和频率应加说明。吸声系数等于损耗系数与透射系数之和。
隔音围挡技术与选材手册尹浩研究（research)了所涉及的隔音围挡的降噪效果，干扰隔音围挡是一种基于干扰型顶结构原理设计制造的改进型顶结构隔音围挡，设计制造干扰型顶结构隔音围挡，即设计制造干扰型顶结构隔音围挡，以达到设计要求。gn某一结构，使两个相对相位的声波在某一位置（position )相遇并相互抵消，从而达到噪声消除的目的。其结构如图2所示，消声室的实验（experiment)结果表明，干扰装置的降噪效果主要反映在声影区和亮区之间的过渡区。与相同高度的垂直隔音围挡相比，噪声抑制效果提高了2。0-3。2db，干扰隔音围挡更适合控制铁路噪声。