公司采用新型环保喷塑表面处理工艺!国家环保严查期间可正常生产!不耽误客户生产工期!

品牌形象
横跨五洲、追求完美质量(声屏障质量超稳固、使用更美观安全、售后更有保障,力求打造一个完全适合市场所需的信赖品牌。)
市场定位
声屏障(主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。)
产品优势
声屏障(声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。)

公司简介
河北振驰路桥工程有限公司位于丝网生产基地的河北省安平县境内。主要是以专业研发设计、制造生产、销售服务于一体的现代化企业。本厂主要生产:声屏障、隔音墙、隔声屏障、金属声屏障、公路声屏障、高铁声屏障、隔音墙、吸音墙、吸音板等金属丝网产品。 到目前我厂已拥有非常完善的组织机构,科技管理模式,专业技术人员。多种规格的声屏障系列产品, 河北振驰路桥工程有限公司自成立以来一直为客户提供优质,高效的服务。从售前售中售后我们都以客户为导向,价格合理质量达标等多方面为客户提供整体全面的服务。我们相信科技创新的力量,本厂在声屏障产品技术基础上不断探索与创新,力求以更高品质的产品、更优异的价格、更完善的售后服务、不断丰富的产品线满足于每一位客户的需求。...
常见问题
  • 菏泽什么原因使得声屏障没有起到降...
    当前,随着经济的发展,交通运输的发达,交通噪声对环境的污染,已经到了我们不得不正视的时刻。设置声屏障,这是当前治理交通噪声采用的常规方式。可是我们却发现,很多声屏障设置后,并没有起到很好的降噪效果,甚至还影响了当地环境协调美观。原因在哪里呢?通过多年对声屏...
  • 菏泽声屏障透明板特征性能
    透明的声屏障大多采用PC板打造而成,PC板是声阻力资料的一种,除此这外再有金属的,玻璃砖的,混凝土,钢化玻璃的之类。这种板材看下去与玻璃并不太多,隔声成效确是非常不错,可以有效升高噪音率 到达百分之30之上。声屏障按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百...
  • 菏泽金属声屏障维护
    金属声屏障和普通的声屏障维护一样吗?这个问题我们给各位采购商讲解一下。金属材料声屏障由于交通事故原因或接近使有寿命损坏后应进行更换维护。金属屏体声屏障工程总体来说后期维护比较方便,不易变色、易清洗、受破坏后易更换。声屏障工程一般都是屏体材料加工成块,拼插起...
  • 菏泽小区声屏障对高层有没有用
    安装小区声屏障工程是操控交通噪声的重要措施,国外对穿过居民区的高速公路、铁路以及高架桥等。两边都设置了降低噪音的屏障。住所高档小区声屏障,修建为高层电梯公寓,其1-7层遭到接近接到车辆噪声打扰较为严峻。装置声屏障后,很大程度上改进了中低层修建的外部声环境,提...
  • 菏泽安装声屏障的重要性
    安装声屏障的重要性声屏障可以有效的阻断噪音的传播途径,减小或者防止噪音对于人体心理和生理上的危害。很多人到现在为止对于噪音的危害还不是很了解,长时间在噪音的状态下生活对人体的伤害是很大的。主要的危害有:损害听力,有关资料表明: 当人连续听摩托车声, 8小时以后...
  • 菏泽铁路安装声屏障的结构
    针对铁路声屏障结构来说,主要对声屏障的高度、声屏障厚度、声屏障立柱的埋深以及声屏障板宽进行分别进行,通过对声屏障结构加载不同荷载后产生的屏障顶部位移、屏障应力和剪应力集中分布情况,来对铁路声屏障的结构参数进行分析。针对路堤和高架桥声屏障不同特点,分别选用普...
  • 菏泽高速公路声屏障的六大优势
        大家都知道声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。高速公路声屏障系列是在发现市场同类产品的诸多不利因素后,开发研制出来的一种新型产品。它摒弃了许多老产品的缺点,对比下来有很多的优势。下面就由小编给大家讲解一...
热销产品
河北振驰路桥工程有限公司
联系人:刘经理 电话:0318-7777733 传真: 手机:18832895556 同微信
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声屏障顶端形状对声屏障的降噪效果有多大的影响
室内模拟试验是分析隔声屏障声学特性的重要手段,近年来国内外学者对隔声屏障模型试验进行了相关探索,认为利用模型试验方法可以更方便、准确地确定隔音围挡的降噪效果。隔音屏障指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。传统公式预测(predict)的ASIS,克服了传统公式简化的诸多因素导致的溴(Bromine)化物吸收。
h,i:当声的传播通过建筑群时,房屋的屏蔽作用将产生声衰减(attenuation)。高铁声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。根据《户外声传播的衰减 第2部分》,列车运行噪声的Ct,h,i不超过10dB时,近似A声级可按下式估算。当从接收点可直接观察到铁路时,不考虑此项衰减。Ct,h,i=Ch,1+Ch,式中:Ch,1=——,2=10 lg其中,B — 沿声传播路线上的建筑物的密度。建筑群引起的声衰减Ct等于以总的地面面积(包括房屋所占面积)去除房屋的总的平面面积所得的商;dB — 通过建筑群的声路线长度;p — 相对于在建筑物附近的铁路总长度的建筑物正面的长度的百分数,其值小于或等于90%。由于Ch,i依赖于具体情况,往往比较复杂,计算准确度较差,本次预测评价中对从接收点可直接观察到铁路时不考虑此项衰减,低路堤地段类比以往实测经验值进行修正。
声屏障顶端形状对声屏障的降噪效果有多大的影响
封闭式声屏障安全设计:全封闭式声屏障内净空高度应不低于5m,为防止超高车辆撞击声屏障,在声屏障进口前应设置防撞装置,防撞装置的净空高度为4。9m。香港在建造高架轨道交通时,在居住人口密集的地区特别是医院、住宅等噪声图2-16封闭式声屏障敏感区建造了全封 闭声屏障,取得了较好密度和隔声量,才能使声屏障的透射声的影响可以忽略不计。计权隔声量是衡量声民隆隔离各和电性能的主要指标。在给定的频率和条件下,界面(表面)或媒质吸收的声功率,加上经过界面透射的离功率所得的和数,与入射声功率之比,称为吸声系数a。一般其测量条件和频率应加以说明。吸声系数也为损耗系数和透射系数之和。
6。隔音围挡护栏板生产(Produce)加工时应现场核实预埋件及立柱间距实际尺寸后方可加工安装。

  ④一般穿孔板吸声板采用龙骨安装,吸声面板与后背板面平行,因此,其板孔后面空气层的厚度相同,各个孔只有一个共振频率,该频率的吸声特别大。直角形断面的穿孔吸声体,其穿孔后面空气层的厚度是变化的,孔的共振频率不完全相同,因此,吸声特性也就更加均匀。
隔音围挡的几何形状主要包括垂直、折叠和弯曲形状,折叠板类型和弯曲类型应计算每个屏障到垂直屏障的等效高度。在工程中,使用等效高度法估算折叠板隔音围挡的插入损失。等效高度顶点分为等效高度顶点,相当于折板隔音围挡,当高度有限或降噪目标值较高时,其程度为从地面到O点。
4)检查螺栓(组成:头部和螺杆组成)是否损坏。5)对现场实测数据(data)进行整理,使其可用于现场安装和单位板的定制。基础清洗1)在基础2预埋螺栓的范围内,将遮阳板和竖直壁上的混凝土炉渣清理干净。用钢丝刷将预留槽周围的混凝土割除,以满足施工和柱安装的需要1)将柱就位:用吊车将柱吊至桥上,用平板运输车或翻斗2)安装调平螺母和垫圈:在设计高度对预埋螺栓进行调平。
隔声量除和单位面积的墙体质量有关外,还和声波的频率有关。实际中,往往需要估算单层墙体声频率的平均隔声量。下面的经验公式表示把隔声量按主要的入射声频率Hz范围内)求平均用平均隔声量表示,则:因为砖墙120的面密度为240(kg/m2),故kg/m2)46 dB线状声源在车间内的几何发散衰减(attenuation)已知该加工车间位于居民楼的东侧,长,宽和高分别为18米,5。2米,3。6米(如图)。质量定律表明在距机组1米处测得中心频率1000Hz的倍频程声压级达dB乙点处的声压级为106-46=60 dB2。3。1参数(parameter)的确定。
无论隔音围挡是用什么材料制成的,通常都是预制成固定形状的单元,固定在一定强度(strength)的载体上,目前隔音围挡主要采用金属柱形式。该柱具有抗剪、抗压强度高、耐腐蚀性强、安装方便等特点,主要承受隔音围挡材料的自重、车辆行驶时气流的冲击力、可能(maybe)产生的自然风力(框架结构的疲劳强度可按承受10级风荷载的影响)及事故冲击力等。
路堤路段声屏障下部结构形式采用二级基础mm钢筋混凝土地梁和mm钢筋混凝土基础)。隔声屏障在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障声屏障设置于离公路路沿1。0m处,承台间距2。5m,高出硬路肩3。0m。泄水孔每二单元一个,间距7m,采用φ100镀锌钢管。